Különböző elektromos autó töltő csatlakozók elektromos autókhoz
Gyors töltők
- 7 kW-os gyorstöltés a három csatlakozótípus egyikén
- 22 kW-os gyorstöltés a három csatlakozótípus egyikén
- 11 kW-os gyorstöltés a Tesla Destination hálózaton
- Az egységek vagy lekötöttek, vagy lekötött kábelekkel rendelkeznek
A gyorstöltők általában 7 kW vagy 22 kW névleges teljesítményűek (egy- vagy háromfázisú 32A).A gyorstöltők túlnyomó többsége váltóáramú töltést biztosít, bár egyes hálózatok 25 kW-os egyenáramú töltőket telepítenek CCS vagy CHAdeMO csatlakozókkal.
A töltési idő az egység sebességétől és a járműtől függően változik, de egy 7 kW-os töltővel 40 kWh-s akkumulátorral kompatibilis elektromos autót 4-6 óra, 22 kW-os töltőt 1-2 óra alatt tölthet fel.A gyorstöltőket általában olyan helyeken találjuk, mint például parkolók, szupermarketek vagy szabadidőközpontok, ahol valószínűleg egy órán keresztül vagy tovább parkol.
A gyorstöltők többsége 7 kW-os, és nincs lekötve, bár néhány otthoni és munkahelyi egységhez kábelek is vannak csatlakoztatva.
Ha kábelt csatlakoztatnak az eszközhöz, csak az adott típusú csatlakozóval kompatibilis modellek használhatják;Például az 1-es típusú lekötött kábelt használhatja az első generációs Nissan Leaf, de nem egy második generációs Leaf-et, amely 2-es típusú bemenettel rendelkezik.A kötetlen egységek ezért rugalmasabbak, és a megfelelő kábellel bármely elektromos jármű használhatja.
A gyorstöltő használatakor a töltési sebesség az autó fedélzeti töltőjétől függ, mivel nem minden modell képes 7 kW vagy annál nagyobb teljesítmény fogadására.
Ezek a modellek továbbra is csatlakoztathatók a töltőponthoz, de csak a beépített töltő által elfogadott maximális teljesítményt fogyasztják.Például egy Nissan Leaf 3,3 kW-os fedélzeti töltővel legfeljebb 3,3 kW-ot vesz fel, még akkor is, ha a gyorstöltési pont 7 kW vagy 22 kW.
A Tesla „cél” töltői 11 kW vagy 22 kW teljesítményt biztosítanak, de a Supercharger hálózathoz hasonlóan kizárólag a Tesla modellek számára készültek vagy használják őket.A Tesla számos szabványos 2-es típusú töltőt kínál számos rendeltetési helyén, és ezek a kompatibilis csatlakozót használó bármely plug-in modellel kompatibilisek.
7-22 kW AC
7 kW AC
7-22 kW AC
Szinte minden elektromos jármű és PHEV tölthető 2-es típusú egységekkel, legalább a megfelelő kábellel.Messze ez a legelterjedtebb nyilvános töltőpont szabvány, és a legtöbb konnektoros autótulajdonosnak 2-es típusú csatlakozós töltőoldali kábele lesz.
Lassú töltők
- 3 kW – 6 kW lassú töltés a négy csatlakozótípus egyikén
- A töltőegységek vagy lekötöttek, vagy kábellel vannak ellátva
- Tartalmazza a hálózati töltést és a speciális töltőket
- Gyakran fedezi az otthoni töltést
A legtöbb lassú töltőegység névleges teljesítménye legfeljebb 3 kW, ez a lekerekített érték a legtöbb lassú töltőkészüléket rögzíti.A valóságban a lassú töltés 2,3 kW és 6 kW között történik, bár a leggyakoribb lassú töltők 3,6 kW (16 A) névleges teljesítményűek.A háromtűs csatlakozóval történő töltésnél az autó általában 2,3 kW-ot (10A) vesz fel, míg a lámpaoszlopos töltők többsége 5,5 kW-os a meglévő infrastruktúra miatt – néhányan azonban 3 kW-ot.
A töltési idő a töltőegységtől és a töltendő elektromos járműtől függően változik, de egy 3 kW-os egység teljes feltöltése általában 6-12 órát vesz igénybe.A legtöbb lassú töltőegység nincs lekötve, ami azt jelenti, hogy kábel szükséges az elektromos jármű és a töltőpont csatlakoztatásához.
A lassú töltés nagyon elterjedt módja az elektromos járművek töltésének, amelyet sok tulajdonos használ a töltéshezotthonéjszakai.A lassú egységek azonban nem feltétlenül korlátozódnak otthoni használatramunkahelyés nyilvános pontok is megtalálhatók.A gyors egységekhez képest hosszabb töltési idő miatt a lassú nyilvános töltőpontok kevésbé gyakoriak, és általában régebbi eszközök.
Míg a lassú töltés egy háromtűs aljzaton keresztül is végrehajtható normál 3 tűs aljzat használatával, az elektromos járművek nagyobb áramigénye és a hosszabb töltéssel töltött idő miatt erősen ajánlott, hogy akiknek rendszeresen kell tölteni otthon vagy a munkahelyen egy akkreditált telepítő szereljen fel egy dedikált elektromos töltőegységet.
3 kW AC
3 – 6 kW AC
3 – 6 kW AC
3 – 6 kW AC
Minden dugaszolható elektromos jármű tölthető a fenti lassú csatlakozók legalább egyikével a megfelelő kábel használatával.A legtöbb otthoni egység ugyanazzal a 2-es típusú bemenettel rendelkezik, mint a nyilvános töltőkön, vagy 1-es típusú csatlakozóval van összekötve, ha ez egy adott elektromos járműhöz alkalmas.
Csatlakozók és kábelek
A csatlakozók kiválasztása a töltő típusától (aljzatától) és a jármű bemeneti portjától függ.A töltőoldalon a gyorstöltők CHAdeMO, CCS (kombinált töltési szabvány) vagy 2-es típusú csatlakozókat használnak.A gyors és lassú egységek általában 2-es, 1-es típusú, kommandós vagy 3 tűs csatlakozóaljzatokat használnak.
A járműoldalon az európai elektromos modellek (Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW és Volvo) általában 2-es típusú bemenettel és a megfelelő CCS-szabvánnyal rendelkeznek, míg az ázsiai gyártók (Nissan és Mitsubishi) a Type 1-et és a CHAdeMO-t részesítik előnyben. kombináció.
Ez azonban nem mindig igaz, mivel egyre több ázsiai gyártó tér át az európai szabványokra a régióban értékesített autókra vonatkozóan.Például a Hyundai és a Kia plug-in modellek mindegyike 2-es típusú bemenettel rendelkezik, a tisztán elektromos modellek pedig 2-es típusú CCS-t használnak.A Nissan Leaf 2-es típusú váltakozó áramú töltésre váltott második generációs modelljénél, de szokatlan módon megtartotta a CHAdeMO-t az egyenáramú töltéshez.
A legtöbb elektromos autót két kábellel szállítják a lassú és gyors váltakozó áramú töltéshez;az egyik három tűs csatlakozóval, a másik pedig 2-es típusú csatlakozós töltőoldali csatlakozóval rendelkezik, és mindkettő kompatibilis csatlakozóval van felszerelve az autó bemeneti portjához.Ezek a kábelek lehetővé teszik az elektromos járművek számára, hogy a legtöbb nem lekötött töltőponthoz csatlakozzanak, míg a lekötött egységek használatához a járműnek megfelelő csatlakozótípusú kábelt kell használni.
Ilyen például a Nissan Leaf MkI, amelyet általában 3 tűs 1. típusú kábellel és 2. típusú 1. típusú kábellel szállítanak.A Renault Zoe más töltési beállítással rendelkezik, és 3 tűs 2-es típusú és/vagy 2-es típusú kábellel érkezik.A gyorstöltés érdekében mindkét modell a töltőegységekhez csatlakoztatott, lekötött csatlakozókat használja.
Feladás időpontja: 2021. január 27
