Belföldi számára
Az elektromos járműnek nincs belső égésű motorja.Ehelyett egy újratölthető akkumulátorral működő villanymotor hajtja.
Igen, feltétlenül!Az elektromos autó otthoni töltése a töltés leghatékonyabb módja.Ön is időt takarít meg.Egy dedikált töltőponttal egyszerűen csatlakoztathatja, ha az autó nincs használatban, és az intelligens technológia elindítja és leállítja a töltést.
Igen, nem kell aggódnia a túltöltés miatt, egyszerűen hagyja az autót egy dedikált töltőponthoz csatlakoztatva, és az okoseszköz tudni fogja, mennyi áramra van szükség a feltöltéshez és a kikapcsoláshoz.
A dedikált töltőpontok beépített védelmi rétegekkel rendelkeznek, hogy ellenálljanak az esőnek és a szélsőséges időjárási viszonyoknak, ami azt jelenti, hogy teljesen biztonságosan töltheti járművét.
Az erősen szennyező belsőégésű motorokkal ellentétben az elektromos járművek emissziómentesek az utakon.A villamosenergia-termelés azonban továbbra is általában kibocsátást okoz, és ezt figyelembe kell venni.Ennek ellenére a kutatások 40%-os emissziós csökkenést sugallnak egy kis benzines autóhoz képest, és ahogy az Egyesült Királyság nemzeti hálózatának felhasználása „zöldebbé” válik, ez a szám jelentősen növekedni fog.
Igen, megteheti – de nagyon óvatosan…
1. Az otthoni konnektort szakképzett villanyszerelővel kell megvizsgáltatnia, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a vezetékek biztonságosak a szükséges nagy elektromos terheléshez.
2. Győződjön meg arról, hogy megfelelő helyen van aljzat a töltőkábel rögzítéséhez: NEM biztonságos hosszabbító kábelt használni az autó töltéséhez
3. Ez a töltési mód nagyon lassú – körülbelül 6-8 óra 100 mérföldes hatótávon
A dedikált autós töltőpont használata sokkal biztonságosabb, olcsóbb és gyorsabb, mint a hagyományos konnektorok.Ráadásul a már széles körben elérhető OLEV-támogatások révén a Go Electric minőségi töltőpontja felszerelve és működőképes állapotban akár 250 fontba is kerülhet.
Csak hagyd ránk!Amikor megrendeli töltőpontját a Go Electric-től, egyszerűen ellenőrizzük, hogy jogosult-e Önre, és megvizsgáljuk néhány részletet, hogy el tudjuk intézni a keresetét.Minden lábmunkát elvégezünk, és a töltőpont telepítési számlája 500 fonttal csökken!
Ha több energiát használ fel autója otthoni töltésével, akkor elkerülhetetlenül megnő a villanyszámlája.Ennek a költségnek a növekedése azonban csak töredéke a normál benzin- vagy dízelmotoros járművek üzemanyagköltségének.
Noha autója nagy részét valószínűleg otthon vagy a munkahelyén fogja tölteni, időről időre szüksége lesz a feltöltésre, miközben úton van.Számos webhely és alkalmazás (például a Zap Map és az Open Charge Map) jelzi a legközelebbi töltőállomásokat és az elérhető töltőtípusokat.
Jelenleg jóval több mint 15 000 nyilvános töltőpont található az Egyesült Királyságban, több mint 26 000 csatlakozóval, és folyamatosan újakat szerelnek fel, így az autók útközbeni feltöltésének lehetőségei hétről hétre nőnek.
Az üzletért
Ha elektromos töltőállomást keres, választhat AC vagy DC töltést attól függően, hogy mennyi időt szeretne tölteni a járművel.Jellemzően, ha egy helyen szeretne eltölteni egy kis időt, és nincs rohanás, akkor válassza az AC töltőportot.Az AC egy lassú töltési lehetőség a DC-hez képest.Egyenárammal általában egy óra alatt tisztességes százalékra feltöltheti az elektromos autóját, míg AC-val körülbelül 70%-ra 4 óra alatt.
A váltóáram elérhető az elektromos hálózaton, és gazdaságosan nagy távolságokra továbbítható, de az autó a váltakozó áramot egyenáramra cseréli a töltéshez.Az egyenáramot viszont főként elektromos autók gyorstöltésére használják, és állandó.Egyenáramú, és az elektronikus hordozható készülék akkumulátoraiban tárolódik.
A fő különbség az AC és DC töltés között a teljesítmény átalakítása;DC-ben az átalakítás a járművön kívül történik, míg az AC-ban az áramot a járműben alakítják át.
Nem, ne csatlakoztassa autóját egy normál házba vagy kültéri konnektorba, és ne használjon hosszabbítókábelt, mert ez veszélyes lehet.Az elektromos autók otthoni töltésének legbiztonságosabb módja a dedikált elektromos jármű-ellátó berendezés (EVSE) használata.Ez egy eső ellen megfelelően védett kültéri aljzatból és egy hibaáram-eszköz típusból áll, amely egyenáram-impulzusok, valamint váltóáram kezelésére szolgál.Az elosztótáblától külön áramkört kell használni az EVSE táplálására.A hosszabbító vezetékeket nem szabad használni, még feltekercselve sem;nem arra szolgálnak, hogy hosszú ideig teljes névleges áramot szállítsanak
Az RFID a rádiófrekvenciás azonosítás rövidítése.Ez egy vezeték nélküli kommunikációs módszer, amely segít egy fizikai objektum, jelen esetben az elektromos jármű és önmaga azonosságának megállapításában.Az RFID rádióhullámok segítségével vezeték nélkül továbbítja az objektum azonosítását.Mivel minden RFID-kártya, a felhasználót olvasónak és számítógépnek kell olvasnia.Ezért a kártya használatához először meg kell vásárolnia egy RFID-kártyát, és regisztrálnia kell a szükséges adatokkal.
Ezt követően, amikor nyilvános helyre megy a bejegyzett kereskedelmi elektromos töltőállomások bármelyikénél, be kell olvasnia RFID-kártyáját, és hitelesítenie kell azt a kártya beolvasásával a Smart let egységbe beágyazott RFID-lekérdezőben.Ez lehetővé teszi, hogy az olvasó azonosítsa a kártyát, és a jelet az RFID-kártya által továbbított azonosítószámra titkosítjuk.Miután az azonosítás megtörtént, elkezdheti tölteni az elektromos járművet.Az összes Bharat nyilvános elektromos töltőállomás lehetővé teszi az elektromos járművek töltését az RFID azonosítás után.
1. Parkolja le járművét úgy, hogy a töltőcsatlakozó segítségével könnyen elérhető legyen a töltőaljzat: A töltőkábelt a töltési folyamat során nem szabad megfeszíteni.
2. Nyissa ki a töltőaljzatot a járművön.
3. Dugja be teljesen a töltőcsatlakozót a konnektorba.A töltési folyamat csak akkor indul el, ha a töltőcsatlakozó biztonságos kapcsolatot létesít a töltőpont és az autó között.
Akkumulátoros elektromos járművek (BEV): A BEV-k csak akkumulátort használnak a motor táplálására, és az akkumulátorokat a dugaszolható töltőállomások töltik.
Hibrid elektromos járművek (HEV): A HEV-ket hagyományos üzemanyagokkal, valamint akkumulátorban tárolt elektromos energiával hajtják.Dugó helyett regeneratív féket vagy belső égésű motort alkalmaznak az akkumulátor töltésére.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): A PHEV-k belső égésű vagy más meghajtású motorral és elektromos motorral rendelkeznek.Hagyományos üzemanyagokkal vagy akkumulátorral is működnek, de a PHEV-k akkumulátorai nagyobbak, mint a HEV-eké.A PHEV akkumulátorok töltését egy dugaszolható töltőállomás, a regeneratív fékezés vagy a belső égésű motor végzi.
Mielőtt fontolóra venné az elektromos autó töltését, fontos, hogy megtanulja a különbséget az AC és DC elektromos töltőállomások között.Az AC töltőállomás akár 22 kW-ot is képes ellátni a jármű fedélzeti töltőjével.Az egyenáramú töltő akár 150 kW-ot is képes közvetlenül a jármű akkumulátorára táplálni.A fő különbség azonban az, hogy ha egyenáramú töltővel az elektromos jármű eléri a töltés 80%-át, akkor a maradék 20%-nál hosszabb a szükséges idő.A váltakozó áramú töltési folyamat stabil, és hosszabb időt igényel az autó újratöltése, mint egy egyenáramú töltőport.
Az AC töltőport előnye azonban az, hogy költséghatékony, és bármilyen elektromos hálózatról használható anélkül, hogy sok frissítést kellene végrehajtania.
Abban az esetben, ha sietve tölti az elektromos autóját, keressen egy elektromos autó töltőpontot, amely egyenáramú csatlakozással rendelkezik, mert így gyorsabban tölti fel járművét.Ha azonban otthon tölti az autóját vagy egy másik elektronikus járművét, válasszon egy váltakozó áramú töltőpontot, és hagyjon elegendő időt a jármű feltöltésére.
Mind a váltakozó, mind az egyenáramú elektromos autók töltőpontjainak megvannak a maga előnyei.A váltóáramú töltővel tölthet otthon vagy munkahelyen, és használhatja a szabványos elektromos PowerPointot, amely 240 voltos AC / 15 amperes áramforrás.Az elektromos jármű beépített töltőjétől függően a töltés mértéke meghatározásra kerül.Jellemzően 2,5 kilowatt (kW) és 7 ,5 kW között van?Ezért ha egy elektromos autó 2,5 kW-os, akkor egy éjszakára hagynia kell, hogy teljesen feltöltődjön.Ezenkívül az AC töltés költséghatékony portokat biztosít, és bármely elektromos hálózatról elvégezhető, miközben nagy távolságra is továbbítható.
Az egyenáramú töltés viszont nagyobb sebességgel tölti fel elektromos autóját, így nagyobb rugalmasságot biztosít az idő múlásával.Ebből a célból sok nyilvános helyen, ahol elektromos autók töltőállomásai vannak, ma már egyenáramú töltőportokat kínálnak az elektromos járművek számára.
A legtöbb elektromos autó ma már 1. szintű töltőállomással készül, azaz 12A 120V töltőárammal.Ez lehetővé teszi az autó normál háztartási konnektorból történő töltését.De ez leginkább azoknak való, akiknek hibrid autójuk van, vagy keveset utaznak.Ha sokat utazik, jobb, ha egy 2-es szintű elektromos töltőállomást telepít. Ez a szint azt jelenti, hogy 10 órán keresztül töltheti az elektromos autóját, amely a jármű hatótávolságától függően 100 mérföldet vagy többet tesz meg, a 2. szint pedig 16A 240V-os.Ezenkívül, ha otthon van egy váltakozó áramú töltőpont, akkor a meglévő rendszerrel töltheti autóját anélkül, hogy sok frissítést kellene végrehajtania.Ez is alacsonyabb, mint a DC töltés.Ezért otthon válasszon egy váltakozó áramú töltőállomást, míg nyilvános helyen az egyenáramú töltőportokat.
Nyilvános helyeken jobb, ha egyenáramú töltőcsatlakozók vannak, mert az egyenáram biztosítja az elektromos autó gyors töltését.Az elektromos járművek számának növekedésével az utakon a DC töltőportok lehetővé teszik, hogy több autó tölthessen a töltőállomáson.
A globális töltési szabványoknak való megfelelés érdekében a Delta AC töltők különböző típusú töltőcsatlakozókkal rendelkeznek, beleértve a SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 és GB/T szabványokat.Ezek globális töltési szabványok, és a ma kapható elektromos járművek többségéhez illeszkednek.
A SAE J1772 az Egyesült Államokban és Japánban, míg az IEC 62196-2 Type 2 általános Európában és Délkelet-Ázsiában.A GB/T a Kínában használt nemzeti szabvány.
Az egyenáramú töltők különböző típusú töltőcsatlakozókkal rendelkeznek, hogy megfeleljenek a globális töltési szabványoknak, beleértve a CCS1, CCS2, CHAdeMO és GB/T 20234.3 szabványokat.
A CCS1 elterjedt az Egyesült Államokban, a CCS2 pedig széles körben elfogadott Európában és Délkelet-Ázsiában.A CHAdeMO-t a japán elektromos járművek gyártói használják, és a GB/T a Kínában használt nemzeti szabvány.
Ez az Ön helyzetétől függ.A gyors egyenáramú töltők ideálisak olyan esetekben, amikor gyorsan kell újratöltenie elektromos autóját, például egy helyközi autópálya töltőállomáson vagy pihenőhelyen.Az AC töltő olyan helyekre alkalmas, ahol hosszabb ideig tartózkodik, például munkahelyen, bevásárlóközpontokban, moziban és otthon.
Háromféle töltési lehetőség létezik:
• Otthoni töltés - 6-8* óra.
• Nyilvános töltés - 2-6* óra.
• A gyorstöltés mindössze 25* percet vesz igénybe a 80%-os töltöttség eléréséhez.
Az elektromos autók különböző típusai és akkumulátorméretei miatt ezek az idők változhatnak.
Az otthoni töltőpont egy külső falra van felszerelve, közel ahhoz, ahol leparkolja az autóját.A legtöbb háznál ez könnyen beépíthető.Ha azonban saját parkolóhely nélküli lakásban, vagy sorházban lakik, ahol nyilvános gyalogút van a bejárati ajtó előtt, akkor nehéz lehet töltőpontot telepíteni.
